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var title_126929='【车行大讨论】应该如何车行天下？';
var body_126929='今天外出归来，看到兔八哥和架秧子的写泡车行感悟，是两个观点不同的帖子。
从上任车行首席斑竹（以前叫版主）伊始，虽然一直认为对汽车是外行的自己是个过渡斑竹，但抱着做一天和尚就应该撞一天钟的想法，绿草没断过思考如何做好汽车专业的综合版，如何车行天下。
先说说绿草管理车行的思路。刚上任时，曾有一前辈对绿草说：汽车翻来覆去就是那么多话题，哪有那么多新鲜东西可说的，论坛做得好坏关键在于它的气氛，网友总是有进有出的，你不能要求所有来过的网友都留下，只要有一批固定网友认可就是成功。这句话对绿草的管理思路影响比较大。同时，绿草还认为是帮助坏道守着车行，无意改变坏道时期车行诙谐幽默轻松的风格，于是，确定了“快乐”是车行的主题，围绕这个主题来谈车说行。也曾潜水于其他网站的汽车综合论坛（品牌论坛和综合论坛的发展不是一个思路，不可比），发现人气无法去比，因为哪个网站也没有像SOHU这样把汽车论坛划分成七、八十个版面的。精华贴，以七十分之一版面网友的发贴和几分之一版面网友的发贴比，应该是值得自豪的了。转来转去，竟是觉得自己的车行好，喜欢自己车行的气氛，喜欢和大家一起疯玩。
再说说专业贴和水贴（这里的水贴特指和车与行无关的帖子，非贬义词）的问题。绿草是这样控制水贴的，当首页的水帖将要超过三分之一时，绿草会通过提示作者、合并或删除水贴（删贴会和发贴者打招呼）、打捞专业贴、删掉最后单纯的“顶”字贴使水贴下沉等方法控制进门时版面水分。但是，必须承认，从“美食节”开始，绿草也感觉车行水贴的比例大了。细看看帖子，专业贴的比例还是占大多数，看看精华区，新收的帖子不乏专业贴，可是为什么有水分大的感觉呢？原来，能按钉子的帖子中水贴多，回帖多的“热贴”中竟也是水贴居多。这是好事还是坏事？
也许是绿草的做论坛的思路有问题，也许是管理方法不对，也许是专业的汽车综合版不应该由一个外行做斑竹——只会辛苦干活的斑竹不一定就是合适的斑竹，特别是首席斑竹，……总之，现在已经有朋友提出意见了，绿草相信，肯定还有朋友因种种原因不说出自己的不满罢了，他们的做法就是潜水或离开。
车行是大家的车行，到底应该怎样发展呢？朋友们来到车行，想看到的是什么样的车行呢？换句话说，什么样的车行才是大家喜欢的呢？斑竹又该是什么样人来做才合适呢？有什么意见和好的建议？大家都说说吧，短的就跟贴，长的可以单独发贴。
特别拜托大家，千万不要因为绿草为车行花费了很多时间和心血有苦劳就不敢说，绿草对自己是有个客观评价的。而且，做不做斑竹，绿草都不会离开车行。对事不对人，为了我们这个网上家园——车行天下更有生机和生命力，请畅所欲言。
附上兔八哥和架秧子的帖子：
兔八哥：泡车坛感悟!
架秧子：泡车坛感悟(续)
讨论贴：
阿莱：出自凡尘，凡尘以外。。。。。。
土豆：车行天下不谈车
兔八哥想念媛媛 ：[兔子臭贫]“一朝天子一朝臣”——简析论坛斑竹更换
秋天的蝉声：车行需要什么?
让我们一起 车行天下
欢迎光临车朋满座——车行天下
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