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var title_715882='Re:[汽车社区活动]“汽车3·15 我有话说”大型征文';
var body_715882='来自徐州某大学的老师许先生省吃俭用，积蓄多年，于去年1月买了台凯旋车。一年后的1月23日，许先生的凯旋车在高速公路上出现故障，险酿惨剧。许先生当时就打电话向厂商反映情况。经过事后检查，维修师傅告诉他，是发动机活塞连杆断了，导致发动机的缸体上出现一个洞，造成发动机异响，然后缸体突然发生断裂。一辆新买一年不到的汽车，最重要的核心零部件发生如此严重的故障，令许先生非常震撼。1月25日，许先生到北京，分别找了质检总局、商务部、工商总局等国家部门进行投诉，并直接给《焦点访谈》、中央办公厅写信反映问题。在国家质检总局的建议下，他又找到武汉质检总局，该局的回复是：建议许先生要多方反映问题，如果情况属实、普遍，他们将促使厂商进行召回。曾经负责协调解决凯旋投诉事件的武汉工商总局姚处长告诉本报记者，他在2月底已责成沌口分局的人对此事进行调查，发现确实存在发动机连杆断裂以至漏水的现象。后来，厂商在换下许先生的发动机后，马上就运回了武汉，都不允许许先生看上一眼，更不用提保留证据。许先生无奈地说，“看来这类问题只能用行政的办法解决了。”<br>';
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