var ancestorid_746229='746229';
var isauth_746229='1';
var istop_746229='0';
var iselite_746229='0';
var iscommend_746229='0';
var islock_746229='0';
var title_746229='法系车还要继续失意下去';
var body_746229='法系车还要继续失意下去
很少有国家的汽车想中国这么怪,自己造的车,不属于自己这一派,偏偏和外国品牌搅在一起,又是什么德系,日系,法系,美系等等。一款车只要扯上了个外国亲戚,在中国也好混了许多。
可是谁知道,天有不测风云,这外国亲戚也有拖后腿的时候。在以往以来,日系是最突出的,在中国一旦扯上了日字,是很不受愤青们欢迎的,必唾之而后快。可是随着这几年中日关系的升温,也逐渐被人所接受,再加上在这次地震中,日方确实有突出表现,又再一次为他们的形象加了不少分。
其次就要算法系车了,法系车在中国一直被认为是叫好不叫座的典型。可是谁又知道,这只是一种假象,不叫座是去是存在的,较好确是莫须有的事。一款车钥匙真正的叫好,那么离叫座也就不远了,可是法系的这种叫好只是一场厂家的独角戏,没有消费者的声音,当然不叫座了。
可是谁知道,还有更严重的问题在后面,那真正拖累的存在,就是不明就里的支持ZD,彻底的商了中国人的心,从此,法系车寂寞下去也是理所当然了。
其实他们真要改回的话,还是有一次表现的机会,那几句是这次地震。可是,在一片抗震救灾中,难觅有关和法子的踪影,甚至部分法系企业还拿捐款来作交易,这是彻底地把中国人看错了,从此以后法系车要一路失意下去了。
';
var body1_746229='';
var sign_746229='
';
var cn_746229='libiegoux@sohu';
var nickname_746229='离别钩x';
var inputdate_746229='2008-05-20 18:08:23';
var mobile_746229='1';
var Upassportid_746229='libiegoux@sohu.com';
var Usex_746229='2';
var Uartn_746229='643';
var Ueliten_746229='63';
var Ucommn_746229='52';
var Uloginn_746229='160';
var Ulinet_746229='10440';
var Uscore_746229='2082';
var Upower_746229='616';
var Ulevel_746229='3';
var Urole_746229='30';
var Uwenji_746229='';
var isretain_746229='0';
var islianzai_746229='0';
var Uavatar_746229='';
var avatartype_746229='';
var avatarstr_746229='9/67';
var Uawatarkey_746229='5a64b1d1';