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var body_746664='雅阁降价现在刚刚开始
现在，车市的竞争不说是不激烈，可是在这如火如荼的车市里，就有人敢玩高难度的动作，这是谁呢，就是雅阁了。这第八代雅阁可不是一款简单的车，在车市供大于求的情况下，在上市之初就违背市场道德，加价售车。
加价售车，看起来只是市场使然，可是稍微一想，就行不通了。首先市场要求诚信的，一款车早订好价格了，人家来买时再把价格提高，很明显违背了交易的诚信。现在全国都实行明码标价了，为什么汽车不按照明码实价销售就没有人管，要是在商场，这样的商家估计早就被整顿了吧。
其次，他确实侵害了消费者的利益，人家交钱再拿排队，你多交点钱就可以插到别人前面，即使加价这钱也应该补偿给提前订车的人，他们才是受害者，再说了，你把其他人插进来，又没有和前面的人商量，这种武断的行为，简直视雅各的排队者为狗屎了么？可是怎么就没有人敢出个气。
不过话又说回来，雅阁上市开始卖得还真不错，好像是两万多辆吧。要是这样的话，产销相当，还是比较有利的，可是为什么雅阁如日中天的时候选择了降价呢？这还得从销售说起，原来刚开始的两万辆，只是铺到了经销商手里，卖出去多少还是个未知数，所以为了能够激发消费者的购买欲，只好在一片虚假繁荣下降价，希望借此能保住点自己的面子。
可是消费者并不买账，销量紧接而来的急剧下降，一下子降了一半，由2变为1，就很说明问题。照这么算来，就照他们说的雅阁的产能是2万，这一个与积压了就有1万辆之多，要是因为积压而停产一部分产品线，那更让消费者对它失去信心了。要是继续这样下去，雅阁的降价之路还长着呢。除非他造车来时为自己欣赏的，可是你信么？
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