var ancestorid_878='878'; var isauth_878='1'; var istop_878='0'; var iselite_878='0'; var iscommend_878='0'; var islock_878='1'; var title_878='新S40值不值得等?'; var body_878='今天所拥有的一切,让我感到无所适从。从当初那个毛头小子,到今天初为人父,越来越觉得生活中有那么多东东比自己更重要。因此,不再天不怕、地不怕,也许这样就说明一个男人成熟了?让各位同学见笑了,酸这么一段只是最近想换车,在选车时遇到问题重重,便由感而发。 

我喜欢开快车,享受那种在车流中穿来穿去的感觉。自从带老婆去医院孕检开始,便开始尝试老老实实开车的感觉,因为突然觉得一家人的平安比任何刺激更重要。宝宝出生后,那辆小车的确有点不够用了,换车排上日程。老婆强烈要求我换Volvo的车,也不听她从哪听到的,Volvo是世界上最安全的车。其实,安全也是我选第二辆车的第一要求,只不过我从没考虑过Volvo。 

挣点钱不容易,换车肯定希望换一辆又安全,品牌好、性能佳的车,所以Audi A4和BMW3,当初被我列为首选车型。不管怎么说,这两款车至少在中国大多数人的眼中算得上是“好车”了。Volvo相信大多数人也不会感到陌生,只是花同样的钱我更倾向于BMW。然而,此次既然选车安全排在第一位,也就该对Volvo多些了解。肯定还是要买辆轿车,平时应酬也能用。VolvoS80远超出我的预算,放弃。看来可选的只有国产的VolvoS40。 

Volvo安全,我也是道听图说,了解了半天也是知其然,不知其所以然。现将了解到的零碎部分列于下方,请懂行的专家说说Volvo的安全性能道真的高于同价位的其他车型吗? 

 VolvoS40采用的是高扭转刚度车身,又用了什么特殊的焊接工艺(貌似和激法焊接有关),据说整车强度和S80相当。 
 ABS、EBD、EBA、稳定控制系统、STC(这些到底都是干嘛用的,我只知道ABS+EBD)。 
 安全吸能区、内部溃缩区,车体与车内采用了不同强的材料,当发生撞击时受撞部位产生变形以吸能,最大程度保障人员安全。 
 可溃转向柱,发生正面撞击发动机会下沉而不是向驾驶室位移,转向柱自动溃缩 
 预紧安全带,这个不用多说了吧 
 前安全气囊,会依据撞击的力度自动选择张开的程度,这个是与可溃转向柱与预紧安全带协同工作的。 
 侧气帘,如果侧面受到连续的撞击,侧气帘能保持张开一段时间,而不是立即就松驰。 
 WHIPS头颈部安全保护系统,据Volvo说这是他家独有的技术,就是当发生追尾,速度高于14公里/小时这个东东就会启动,它能确保乘员颈椎、 脊椎和背部受到严重的伤害。 
 SIPS侧撞安全保护系统,这个也不是很懂,据说是发生侧撞,座椅会向车内侧移动,同时打开气帘,爆出侧气囊。 

总之,了解就这么多。懂行的人给说说这些东东是噱头呢,还是真的有实际的意义。A4和BMW都有现车,Volvo新S40才发布,所以不想买老款,但新S40没现车,各位给说说S40值不值得等。如果30万左右尽可能选辆最安全的车,S40是不是首选?
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